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目前，我国的单身人口已达2.4亿人，2018年上半年的结婚人数同比下降5.7%，这是自2013年以来，结婚人数连续第五年下降。可以预见，未来单身群体将不断扩大，而他们对于置业的观念也发生着巨大变化。
10月31日，58集团《2018年单身人群居行消费报告》， 通过平台大数据分析、单身人群专项调研、深入市场调查等方式，全面呈现一线城市与新一线城市单身人群居行消费观念，以及他们买房、租房、购车选择背后的思维逻辑。
超6成单身人士选择先买房再结婚，自住、结婚和父母养老是买房三大驱动力
据58安居客房产研究院和58同城二手车研究院联合调研数据显示，单身人群中60.2%的受访者已经拥有自己的第一套住房，61.6%的人已经购置一辆车。受国内传统观念影响，年轻人普遍认为买房是结婚前必不可少的环节，有62.5%的单身人士选择先买房再结婚，且新一线消费者相比一线消费者，更看重房子对婚姻的影响。
除婚姻需要外，自住需求与为父母养老也是推动单身人士购房的重要因素。总体来看，消费者购房多出于自住需要，单身人群在购房时除了满足自身居住外，近半数消费者还会将为父母养老纳入考虑范畴。而已婚人群在上有老下有小的处境下，则更多会为孩子上学考虑。
58集团《2018年单身人群居行消费报告》还展示了单身人群买房支出观念的不同特点。有44.3%的一线单身人群、55.8%的新一线单身人群首选“首付款男方承担，双方共同还贷”购房形式，而受高房价影响，一线单身人群比新一线单身人群更希望双方共同承担购房费用。此外，近八成单身人群表示买房时愿意接受父母赞助，但他们中65.1%表示会还清赞助的房款，还有22.1%单身人群表示不会接受父母赞助，希望通过自己能力买房更能体现自身价值。
超6成一线单身人群希望在30岁前买车 一线首选轿车新一线青睐SUV
58安居客房产研究院和58同城二手车研究院联合调研数据表明，超过6成一线单身人群期待在30岁前拥有自己第一辆汽车，其中26-30岁的比例最高为50%。而新一线单身人群期待拥有首辆车的年龄略高，36.6%希望在31-35岁、34.1%希望在26-30岁实现这一目标。单身人群优先购买车位的倾向高于已婚人群，占比为55.5%。从城市级别角度看，新一线城市的消费者优先购买车位的比例远高于优先租车位。
58集团发布的《2018年单身人群居行消费报告》显示，从车型选择来看，一线城市单身人群因堵车严重，46.6%更加偏爱选择舒适的轿车作为代步工具，而超过一半新一线城市单身人群理想的车型是SUV。从汽车国系选择来看，一线单身人群选择国产和德系的比例均为30%左右，而新一线单身人群中46%选择价位相对偏低的国产车系。从汽车品牌来看，奥迪和宝马深受一线城市单身人群偏爱，关注度仅次于大众，新一线城市单身人群则对大众最热衷，比例达到28.3%。
58安居客房产研究院首席分析师张波认为，从调研的数据来看，单身人群对于居行体现出“生活品质升级”需求，无论是房还是车，年轻单身人群相比老一辈更注重品质，房屋质量排在关注的第一位，汽车品牌亦排在选车的第一位。生活品质升级包括居住品质的消费升级，表现在单身人群不但需要居住空间，更需要有品质的居住空间。因此，楼市的下半场也将成为各房企比拼品质的新战场，更多品牌房企会关注销量和品质的同步增长，通过高品质提升知名度、美誉度、忠诚度，以抢占份额获取溢价。
（来源：21世纪经济报道）
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